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  • 回转减速器对背隙的需求与测量计算方式

    2021-10-26

    　齿轮式回转驱动齿轮和反转支承的齿啮合会有一定的空隙，叫背隙。回转减速器的背隙是减速机的一种参数。详细解释就是将输出端固定、输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩，增长或削减2%扭矩时，反转驱动会有一个细小的角位移，这个角位移称之为背隙也叫回程空隙。下面和隆达小编一同了解反转减速器对背隙的要求以及如何核算背隙的办法。　　首先.回转减速器对背隙的要

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  • 回转支承基本区别

    2021-10-21

    与普通轴承对比，作业原理相同，结构、构件基本一致，但反转支承与普通轴承的基本差异在如下几个方面：a.尺寸反转支承可谓“大轴承”，直径控制在0.m至10m，甚至能够待达到40m，普通轴承较小。b.特速转速低，一般为＜10r/min，之外还有很多作业场合，只是在作间歇性作业反转，在一定角度中进行来回旋转，相当于所说的“摆动轴承”。c.安装方式尺寸大，很难正常的安

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  • 那些回转支承厂家才值得选择，主要考察这几点

    2021-10-19

          工业在我国占据着很重要的地位，尤其是经济快速发展的今天，我国的工业领域也并没有掉队，提到工业就一定是离不开各式各样的重型机械，在工程中人本身的力量就是很渺小的，于是就要借助各式各样的机械才可完结工作，大部分的机械都是离不开一个零件，就是反转支承，它在机械中起到支撑的效果，通常在马达，发起机上经常

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