回转支承在运用过程中，因自身质量和外部条件，承载能力、旋转精度、减摩性能等参数都会发生变化，当性能指标低于使用要求而不能正常运转时，称为失效。针对回转支承的失效故障，分析其中一种致损因素---摩擦影响。

    磨损失效是表面间的相对滑动摩擦导致作业外表金属不停磨损。

    润滑效果不佳，密封不抱负，有煤粉进入滚道构成油泥，阻塞油道及注油孔，一起滚柱触摸部位存在点状及环状磨损痕迹。

    回转支承经常在低速大载荷工况下运转，承载力大。现在，小吨位起重机的回转支承较大吨位起重机回转支承的触摸应力小，实践安全系数高。

    起重机吨位越大，回转支承的直径越大，制造精度越低，安全系数更低，这便是大吨位比小吨位更简单损坏的原因。

    负载增加对配件间的缝隙处理不妥，抵触也会增加。精度的下降导致触摸面粗糙、易损，更简单在相对滑动中发生抵触。

    回转支承运用的保持架方式有：整体式、分段式、阻隔块式。整体式、分段式用20号钢或ZL102铸造铝合金制造。
    阻隔块式选用聚酰胺1010树脂，ZL102铸造铝合金等制造。跟着资料工业的开展，尼龙GRPA66.25也在分段保持架的规划中得以推广应用。

    回转支承密封圈选用耐油丁睛橡胶制造；套圈资料及毛坯供应状况的代号按表规则，“T”表明套圈毛坯为调质状况供应，“Z”表明套圈毛坯以正火状况供应。

单蜗杆回转驱动

WH19 

WH21 

WH25 

SC32 

立式回转驱动

VH8

回转支承