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  • 变桨轴承的结构与设计特点

    2025-09-24

    变桨轴承的结构与设计特点为应对以上挑战,变桨轴承通常采用特殊的设计:    类型:绝大多数采用单排四点接触球轴承或双排同径四点接触球轴承。        四点接触设计:轴承的滚道沟槽形状使得钢球与内外圈各有两点接触。这使得单套轴承就能同时承受双向的轴向载荷、一定的径向载荷和倾覆力矩,结构非常紧凑高效

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  • 变桨轴承的工作特点与极端挑战

    2025-09-17

     变桨轴承的工作特点与极端挑战变桨轴承的工作环境极其恶劣,承受着复杂而巨大的载荷:    巨大的倾覆力矩:叶片自身的重力以及气动载荷会产生一个巨大的、不断改变方向的倾覆力矩,试图将轴承“掀翻”。    复杂的联合载荷:同时承受巨大的径向载荷、轴向载荷和倾覆力矩,是典型的联合载荷工况。   

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  • 回转支承的核心技术难点与制造工艺

    2025-09-10

     回转支承的核心技术难点与制造工艺制造大型、高质量的回转支承是衡量一个国家装备制造水平的重要标志。    材料与热处理:        采用高强度、高韧性合金钢 锻造毛坯。        滚道需经过表面淬火(感应淬火或火焰淬火),淬硬层深度和硬度必须

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