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变桨和偏航轴承安装

文/ 发布于2021-07-07    浏览次数:471

 变桨和偏航轴承安置地位不易拆装且拆装价格高、周期长,这就对变桨和偏航轴承的寿命和靠得住性提出了严酷的请求,普通请求变桨和偏航轴承的寿命要与机组寿命相像,在20年以上。

 

>>软带地位

 

  变桨和偏航轴承内、外圈均有淬火软带。带齿的套圈软带对应齿顶涂血色油漆,无齿套圈软带位于梗塞处。软带应处于轴承工作时非常小载荷地区内。

1、显露主风向。

  2、显露偏航轴承带齿套圈软带与X轴正偏向平行或与正偏向相悖。

  3、显露偏航轴承无齿套圈软带与X轴正偏向平行或与正偏向同等。

  4、5显露变桨轴承内圈软带,外圈软带,地位在颠覆轴线左近。

 

>>安置

 

  ●法兰壁厚

法兰支持

  轴承端面应充裕与法兰端面触碰,以免轴承端面片面悬空,如图5-3所示。

 ●安置前清算

  1、清算轴承时的留意事变

  \Ⅰ)选用低温溶剂,如煤油溶剂油、柴油,不可以侵蚀密封圈;

  Ⅱ)不应用高压洁净剂清算密封圈;

  Ⅲ)不应用乙烯基三氯等乙烯基洁净剂及别的侵蚀性洁净剂,这类洁净剂会毁坏密封圈,惹起轴承早期毁坏;

  Ⅳ)用棉布去除灰尘、污垢及溢出的光滑脂。

 

  2、清算持续法兰

  与轴承持续的法兰外貌务必清算洁净,不容许有焊瘤、毛刺、油漆和别的的附着物。触碰外貌应无光滑油且连结干涸。

●法兰端面平面度请求

  持续法兰的触碰外貌平面度(包含非常大歪斜度)。在180°的扇形区内容许有一处波峰到达该值,并在0。~90。~180。地区内安稳上涨或降落。不容许忽升忽降,以以免峰值负荷。拧紧螺栓前应用塞尺搜检安置端面间隙,务必以免间隙突变。

 

>>齿的侧隙调解

 

  齿对滚道的径向概括跳动的非常大值所对齿顶涂绿色油漆。以主动小齿轮与齿顶涂绿色油漆齿廓相啮合来定位齿圈。经历挪动小齿轮的地位来调解齿侧间隙时,咱们发起插入一个厚度为“r”的金属塞尺使小齿轮和变桨(偏航)轴承齿廓慎密触碰,至于“r”咱们保举表3数值,而后紧固变桨(偏航)轴承无齿套圈。沿小齿轮圆周偏向搜检齿轮啮合侧隙,其值不该当比调治值“r”小。

  表3 保举的齿廓啮合非常小齿侧隙

 

>>螺栓预紧

 

  ●螺栓、螺母及垫片的选定

 ●安置结合

  先安置紧固无齿套圈,再安置带齿套圈。

 

  1、安置预载荷

  表6 施加合理的预紧载荷

 注:接纳液压对象,FM为质料降服强度的85%。

 

  2、结合夹紧历程留意事变

  Ⅰ)不容许涂抹罗纹紧固剂,可涂少少光滑油;

  Ⅱ)预紧力分三步渐渐加载,⑴以30%FM加载;⑵以80%FM加载;⑶100%FM加载,数值见表7,按图5-8所示挨次对称,穿插拧紧;

  Ⅲ)为确保反转支承传动安稳,应在安置螺栓未完全拧紧以前,对齿轮啮合间隙举行校订搜检。

表7 预紧历程中所加预紧力值

 注:安置后,登时对齿举行光滑,确保两齿齿廓间造成较厚的油膜。

 

 

>>保护养护

 

   风力发电机在运转历程中叶片所受到的气能源是变更的,风速不但大小变更并且偏向也会变更,从而发生陀螺力矩,它好处在叶片上是一种变更的惯性载荷,这个载荷对滚动的叶片是变更的,也是激振源。这个振源使叶片发生振动,叶片的振动使不变螺栓发生松动,导致叶片受力不匀称,惹起轴承在受载时表里圈比较错位,使滚动体载荷不匀称或滚动体与滚道发生边沿应力。

  留意:搜检和保护时务必使机组休止工作,各制动器处于制动状况,并将叶轮锁锁定。保护要紧使命为搜检安置螺栓、轴承滚道及齿光滑。保举搜检时间隔断及要紧保护使命见表8

 

  表8 搜检时间隔断及保护使命

●搜检安置螺栓的预紧力

  按表5保举,搜检安置螺栓的预紧力。用液压力矩扳手以划定的力矩搜检螺栓。如果螺母不可以被扭转大概螺母的尽头地位距紧固前的地位相差20°之内,介绍预紧仍在限制局限内。

  如果螺母能被扭转,且扭转角跨越20°,就务必把螺母完全松开,并用液压扳手以划定力矩从新拧紧。

●增补光滑脂

  变桨和偏航轴承交货时,滚道已注满光滑脂。发起接纳主动光滑装配增补光滑脂;人工注脂按保举的时间隔断及注脂量增补光滑脂。

  如果保护介绍书无后续光滑加脂量,可按下式(12)断定偏航、变桨滚道加脂量;按式(13)断定齿轮加脂量

  光滑脂增补指南:

  Ⅰ)3个月落伍行人工光滑,往后每次人工光滑时间隔断为3个月;

  Ⅱ)注脂对象为油枪,应注相像商标的脂。如果脂有变更,应试虑两种脂的兼容性;

  Ⅲ)滚道注脂量为15倍的mrr(g),齿的注脂量为15倍的mrg (g);

  Ⅳ)对变桨轴承,注脂同时,须掌握叶片角度频频变桨;

  Ⅴ)凭据光滑脂油孔举行分派,包管光滑脂在变桨(偏航)轴承滚道内匀称漫衍。