回转支承一般是由蜗杆、回转支承、轴承座、电机等部件组成。由于核心部件采用回转支承，可同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩。形式很多，但结构和构成基本一样。

若是回转支承的滚动表面有裂纹、凹痕或腐蚀，将会产生周期性的振动和噪音，如铆钉。周期可能是固定的，但大多数周期与速度有一定的对应关系。发生这种情况时，钢球上偶尔会留下痕迹，噪音会随着安装和润滑条件的不同而变化。

回转支承是一种新型的机械配件，由内外环和滚动体组成。回转支承是一种能承受综合载荷的大型轴承。在运行中能承受较大的轴向和径向载荷及倾覆力矩。摆动轴承在实际工业中应用广泛。它们被称为“机器接头”。它们是机械领域的重要传动部件。它们需要两个物体相对旋转，承受轴向力、径向力和倾覆力矩。随着机械工业的快速发展，回转支承已广泛应用于船舶设备、工程机械、轻工机械、冶金机械、工业机械等行业

这种噪音不仅仅是由轴承造成。单单在轴承上查找问题是无用的。充分关注主机，必要时提高主机性能。现在我们主要介绍电机中常见的嗡嗡声和框架共振声。电机的嗡嗡声及其对策电机轴回转轴承的振动会产生大量高频噪声，其频率与轴向振动的频率相同，可以是恒定的，也可以是可变的。避免嗡嗡声的相同方法是防止轴向振动。

旋转共振声及其对策当外环质量系统的轴向固有振动引起回转支承的轴向弯曲固有振动时，会产生一种称为共振声的噪声。增加预紧力的方法可以提高外圈质量系统的轴向固有频率，破坏共振条件，降低嘈杂声响。

回转支承